Поезд в Иерусалим. Золотой Иерусалим: золотая монета 20 шекелей, Израиль, 1 унция золота, выпуск 2020

На аверсе инвестиционной золотой монеты «Поезд в Иерусалим» выгравировано изображение Льва Мегиддо.

Его стилизованный изогнутый хвост взят с древней печати, найденной при раскопках древнего города Мегиддо (Армагеддон) в долине реки Иордан, датируемой 8 веком до нашей эры.

Печать принадлежала Шеме, слуге израильского царя Иеровоама II.

Лев также является символом колена Иуды и вечной столицы Израиля Иерусалима.

Тот же Лев Мегиддо в прошлом появлялся на израильской банкноте 5 лир (1958 г.), монете 5 лир (1978 г.) и на монете в 1//2 шекеля (1980 г.).

Над фигурой льва изображен герб Государства Израиль, а под ним слово «Израиль» на английском, иврите и арабском языках..

На реверсе золотой монеты «Поезд в Иерусалим» изображен новый скоростной поезд из Ицхак Навона в Иерусалим.

• На заднем плане справа видна первая историческая железнодорожная станция Иерусалима, а слева — новая станция «Иерусалим — Ицхак Навон» «Иерусалим» на английском, иврите и арабском языках.
• Между ними расположена ветряная мельница, которая служит символом Иерусалима и находится в непосредственной близости от исторической станции.
• В верхней части монетного поля реверса справа отчеканен номинал: «20 новых израильских шекелей» и год выпуска монеты 2020 на иврите и английском языках, а также монетного двора «Звезда Давида».
• Вдоль границы вверху слева написано слово «Иерусалим» на английском, иврите и арабском языках
• По окружности вдоль нижней границы указаны: проба 9999 и чистый вес золота «1 унция» на иврите и английском языках

Дизайнеры: аверса Меир Эшель, реверса Лилах Рубин

«21-й век Поезд в Иерусалим» позволяет быстро и удобно добраться в израильскую столицу. В ближайшем будущем новый высокоскоростной поезд обеспечит прямой доступ к Старому городу Иерусалима, Стене Плача и святым местам для миллионов людей в Израиле и со всего мира.

Символично, что новый поезд в Иерусалим дополняет исторически первый поезд, курсирующий по маршруту Тель-Авив-Яффо-Иерусалим, который был открыт в 1892 году властями Османской империи и выведен из эксплуатации в 1998 году из-за плохого состояния железной дороги.

Инвестиционная золотая монета Израиля «Поезд в Иерусалим», выпущенная в 2020 году, знаменует важное событие в истории израильского транспорта, которое нашло заметное отражение в пейзажах исторической столицы.

В сентябре 2018 года был открыт первый маршрут 21-го века: «Поезд из Иерусалима в аэропорт Бен-Гурион». К концу 2019 года железнодорожные линии из Иерусалима в Тель-Авив были завершены, и теперь можно проехать 56 километров из исторической в современную столицу Израиля примерно за 30 минут. В конечном итоге планируется продлить этот маршрут дальше на север страны, а в Иерусалиме маршрут будет пролегать через недавно построенный туннель к своей новой конечной точке у Западной стены. Таким образом, Иерусалим присоединится к Тель-Авиву и национальной железнодорожной сети.

Чтобы пересечь холмистую местность в районе Иерусалима, новые железнодорожные пути проходят через мосты и туннели с рекордными для Израиля размерами: самый протяженный и высокий наземный мост имеет длину 1,25 километра и высоту 90 метров над уровнем моря, а самый длинный подземный туннель протянулся на 11,6 километра. Железнодорожный вокзал, построенный на глубине 80 метров под землей, является одним из самых глубоких в мире.