В.П.Чкалов: серебряная монета 25 рублей / серебро 155.5 грамма, ММД 1995 год

На аверсе памятной серебряной монеты «В.П.Чкалов» отчеканена эмблема Банка России: двуглавый орел с опущенными крыльями.

Под ним расположена надпись полукругом «БАНК РОССИИ».

Эмблема обрамлена кругом из точек и легендой по окружности канта:

• номинал «25 РУБЛЕЙ»,
• год выпуска «1995 г.»,
• обозначение металла и его проба «Ag 900»,
• содержание драгоценного металла в чистоте «155,5» грамм
• и товарный знак монетного двора ММД.

На реверсе вверху — самолёт на фоне карты побережья Арктического бассейна, справа — портреты В.П.Чкалова, Г.Ф.Байдукова и А.В.Белякова, в центре — ледокол и группа полярников на льдине (И.Д.Папанин, Е.К.Фёдоров, П.П.Ширшов, Э.Т.Кренкель).

По окружности надписи: вверху — «ИССЛЕДОВАНИЕ РУССКОЙ АРКТИКИ», внизу — «СТАНЦИЯ. СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС «1937» ТРАНСАРКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕЛЁТ ЧКАЛОВА».

Оформление гурта: 252 рифления.

Авторы дизайна:
Художник: А.В. Бакланов.
Скульпторы: Н.А.Носов.

Валерий Павлович Чкалов — советский лётчик-испытатель, комбриг (1938), Герой Советского Союза (1936).

Командир экипажа самолёта, совершившего в 1937 году первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Америку (Ванкувер, штат Вашингтон).

Арктика — северная полярная область Земли — издавна привлекала к себе внимание смелых мореплавателей и естествоиспытателей, изучавших её особенно интенсивно с конца XIX в. Важные океанологические наблюдения были сделаны экспедицией норвежских полярных исследователей Ф.Нансена на парусном судне «Фрам» (1893-1896 г.г.) и Р.Амундсена на судне «Мод» (1918-1920 г.г.).

Последний также руководил в 1926 г. первым перелётом на дирижабле «Норвегия» через Северный полюс из Шпицбергена в Америку. Командиром дирижабля был итальянский инженер У.Нобиле. В 1928 г. У.Нобиле возглавил итальянскую экспедицию на Северный полюс на дирижабле «Италия», потерпевшем аварию. В спасении участников этой экспедиции участвовал российский ледокол «Красин».

В 1933 г. на пароходе «Челюскин» (назван в честь русского полярного исследователя XVIII в. С.И.Челюскина) предпринята попытка проплыть по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток за одну навигацию, но в феврале 1934 г. пароход был раздавлен льдами в Чукотском море и участники экспедиции были вывезены из района бедствия на самолётах. В 1937 г. в районе Северного полюса организована первая дрейфующая станция «Северный полюс-1, на которой работали И.Д.Папанин, Е.К.Фёдоров, П.П.Ширшов и Э.Т.Кренкель. Северный полюс штурмовали в 1937 г. и авиаторы. Лётчики В.П.Чкалов, Г.Ф.Байдуков и А.В.Беляков совершили трансарктический перелёт по маршруту Москва-Северный полюс-Ванкувер.

Источник: cbr.ru